链盘很松,左右摆动,是缓冲橡胶块磨损了,更换后情况要好些.但毕竟是橡胶材料,始终可有轻微的活动.否则,就起不到缓冲效果了
车常掉链,不一定是链盘松动的原因.
“问过几家修车档,只有一家说可以修”,那几家不是不会修,只是你车所要换的东西太小(就4个小胶块,而且可以自己做),不值几个钱,手续又麻烦,所以他们一般都不愿意修......
哦,我想起还有一种情况,就是毂与轴承的配合间隙太大了,需要加衬薄铁皮的。
视轮毂磨损程度,选适当厚度的铁皮,长度按可以包住轴承剪切,宽与轴承同宽,细心的在废旧轴承(建议顺便更换新轴承,因工续麻烦...)上敲打平整,在轮毂上的铁皮安装处涂“301”或“302丙稀酸脂”等改性胶液,静置片刻后一次平稳打入新轴承......
摩托车后轮链盘松动,检查是螺丝松动滑丝,还是链盘座的缓冲套磨损松动。如果是螺丝松了拧紧就行了,螺丝滑丝了可以更换,如果是有缓冲套的,缓冲套松了也可以换,但如果是链轮座磨损造成的间隙大,基本上就得换链盘座了,具体要看是哪种形式以及损坏情况而定。