1.首先将速度控制阀(单向节流阀)的开度,放在调整范围内的中间位置。
2.逐渐调节减压阀的输出压力,当气缸接近预定速度时,即可确定工作压力。
3. 用速度控制阀进行微调,最后调节气缸的缓冲,调节缓冲针阀使活塞的惯性得到吸收,其最终速度又不致撞击缸盖为宜
一,采用橡胶垫儿来吸收功能,二在气缸端部设置小的封闭空间时的动能转变为压力能算真摄。增设液压缓冲器。动能转变为缓冲器。