1、接触网供电;电压1500V,电网就在列车上方。
此法安全系数高,但技术含量大,铺设难度大,费用高昂。
2、第三轨供电,供电不是列车轨道,而是与轨道平行的第三轨,通常是用较轻的工型钢。但也有例外(北京地铁采用60公斤/米的标准工型钢),电压750V。
地铁一般都是双路供电,由电网供电,另外还有自己的发供电系统