汽车轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。

静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象；动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损。未能调整车轮的平衡会极大地影响驾驶员的舒适度，因为方向盘的动力摆动和车身晃动。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。